Анотація: Композитне покриття Li-Al LDHs/BTC виготовлено на алюмінієвому сплаві 6063 гідротермальним методом. Склад, морфологію та корозійну стійкість плівки вивчали інфрачервоною спектроскопією з перетворенням Фур’є (FT-IR), скануючим електронним мікроскопом (SEM) та електрохімічними методами. Результати показали, що BTC був заповнений у пластинчастий зазор LDH і розподілений на поверхні покриття, тому композитне покриття показало високу компактність. Електрохімічні випробування показують, що густина корозійного струму композитного покриття Li-Al LDHs/BTC зменшується на 2 і 1 порядки порівняно з порожнім алюмінієвим сплавом і чистим Li-Al LDH, відповідно. Водночас опір передачі заряду покриття на 2 порядки вищий, ніж у Li-Al LDH, що вказує на те, що композитне покриття Li-Al LDH/BTC має хорошу стійкість до корозії. Підвищена стійкість до корозії може бути пов’язана з тим, що додавання BTC робить композитне покриття більш щільним.
Алюмінієвий сплав має хороші механічні властивості, високу питому міцність і низьку щільність, широко використовується в суднобудуванні, аерокосмічній та інших галузях. Але хімічні властивості алюмінієвого сплаву дуже активні, легко виникнути точкова корозія, міжкристалічна корозія, щілинна корозія, корозія під напругою та інші явища корозії, що впливають на його використання. Дослідники використовували обробку поверхні для підвищення стійкості алюмінієвих сплавів до корозії. Хімічна конверсійна обробка є дешевою та простою в експлуатації та широко використовується в корозійно-стійкій обробці алюмінієвих сплавів, серед яких метод хроматної конверсії є найбільш широко використовуваним. Проте шестивалентний хром у мембрані для перетворення хроматів завдає шкоди навколишньому середовищу та людському організму, тому його заборонено багатьма країнами. Тому безхромова хімічна конверсійна обробка стала гарячою точкою досліджень.
Шаруваті подвійні гідроксиди, також відомі як гідротальцит або гідротальцитоподібні сполуки, упорядковуються шляхом взаємодії позитивно зарядженого основного шару з аніонами між шарами через ковалентні зв’язки. Завдяки своїй унікальній міжшаровій аніонообмінній здатності та керованості ламінату останніми роками він широко використовується в галузі запобігання корозії.
Металоорганічний каркас має рівномірний розподіл активних металевих вузлів, контрольовані канали, надвисоку пористість і різноманітність координаційних середовищ, які можуть легко підготувати безліч різних структур. Він широко використовується для адсорбції газу, зондування та каталізу, але існує кілька пов’язаних типів досліджень у сфері запобігання корозії.
Композитне покриття LML/BTC було успішно отримано на поверхні алюмінієвого сплаву 6063 гідротермальним методом. Електрохімічне випробування виявило: у порівнянні з алюмінієвим сплавом із заготівлею та алюмінієвим сплавом, покритим плівкою LML, щільність струму корозії алюмінієвого сплаву, покритого композитним покриттям LML/BTC, становить 3,5 мас. % розчину NaC1 зменшується на 2 і 1 порядки відповідно, а опір передачі заряду збільшується на 2 порядки порівняно зі зразком, покритим плівкою LML. Це вказує на те, що композитне покриття LML/BTC може зменшити швидкість корозії алюмінієвого сплаву 6063 і покращити ефективність захисту від корозії матриці алюмінієвого сплаву. У той же час ми виявили, що композитне покриття LML/BTC має довготривалий ефект захисту від корозії на алюмінієвому сплаві.
